价格：22.88-26.88万元

竞品对手：MINICooper五门版

月销量预测：辆

驾仕指数75%

Q2L，一台对于热衷驾驶的人来说没有什么存在感、对于家庭用户来说实用性上也没有明显优势的豪华品牌小型SUV，那么它的存在意义是什么？

准确的来说，这台车的直接竞争对手是MINICooper五门版，并且还能强行分一点Clubman的市场，这样就能很清晰Q2L的消费者到底想要什么？要有个性、要有精致感、还要有够台面的品牌支撑。

那么在MINICooper都已经换代的年，改款过后的奥迪Q2L，还是否值得购买？我觉得只要价格合适，就没有不值得购买的车型。

在这次试驾活动中，我分配到的是Q2L35TFSI时尚致雅型，指导价24.98万元，这是款最走量的中配车型，终端裸车价应该也就在20万元左右，并且还能享受购置税减半的官方政策，对于一台豪华品牌的SUV来说，Q2L的性价比在年算是很不错了。

实际上Q2L全系只有35TFSI的动力系统，1.4TFSI与7速S-Tronic变速箱的动力总成，能够输出kW/Nm。这基本上就是高尔夫的那套EA动力总成，Ps的动力与7速双离合的搭配已经相当成熟，对于Q2L这样才1.4吨出头的小型SUV，在城里面驾驶的整体感觉很轻松，变速箱的反应比较积极。尽管动力总成的技术含量不算特别先进，双离合在拥堵路况也还是有一些体感的顿挫，不过整体上这种轻盈的驾驶感受很符合Q2L的定位。

从底盘的质感来看，相比海外版车型的扭力梁，采用后独立悬架的Q2L的确有那么一些豪华品牌车型的驾驶质感。底盘的胶套和滤震表现要比合资车型更厚实，不过悬架整体的精密感不是很强。所以，Q2L整体表现还是有点受限于平台——和大众高尔夫等同平台车型没有拉开明显的距离。

在驾驶性方面Q2L最值得一提的配置，便是款车型标配了渐进式转向，这类似于宝马的可变转向比。说白了就是：转向圈数小，转弯半径更小，低速掉头更方便。实际上，在城里面驾驶手上的动作幅度没有那么大，我觉得这样的风格是比较符合Q2L消费群体的预期——上手没有什么难度，操控也没有门槛，非常适合作为年轻人的第一台豪华品牌座驾。

从配置上来看，款Q2L多了电动后备厢，非常实用。时尚致雅型标配了方向盘换挡，超车的时候可以自己控制挡位和转速，对于动力Ps的小型SUV，我觉得Q2L的换挡拨片还是有必要的，要知道款还需要花元进行选装。

另外款的行李箱空间也经过优化，后排座椅支持4：2：4比例放倒，对于目前最火的露营装备也可以轻松放下。并且，带记忆功能的电动后备厢也是款时尚致雅型的标配（款时尚致雅型需要元进行选装），实用性配置的升级其实还是比较明显的。

关于配置的选择，我还是推荐大家购买时尚致雅型。首先，标配的前排无钥匙进入/启动功能，是低配车型需要花元选装；其次，主副驾座椅都可以高低调节，带4向腰部支撑，对于一台不主打空间的小型SUV来说，长途跋涉有舒适性保证；最后，带分区控制的自动空调、倒车影像功能，都也是低配车型分别要花元和0元进行选装的。

当然，Q2L其实也并不主打机械素质和驾控感受，营销方向以“潮玩单品”为调性。它在C柱Blade盖板上大做文章，并命名为“酷盖”，这一词源自于英文“coolguy”的谐音。既可通过

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