就在上个月，曾经只有英文命名的东风本田INSPIRE终于有了自己的中文名字，它的名字就叫做“英仕派”。东风本田这一次给INSPIRE改名不仅仅只是英文变中文直译那么简单，“英仕派”这三个字同样也涵盖着精英人士带着一种向上生活态度的含义，同时也有一种回归本土，更加贴近中国消费者的含义在里面。毕竟一个中文名字对于国人来说就是更加亲切，更加朗朗上口。说实话，之前的“INSPIRE”英文命名的确没有给予中国消费者太多印象。

就在今天（11月12日），中期改款的英仕派正式迎来上市销售，新车的上市官方指导价为17.99万元-25.59万元。既然有着回归本土的含义，那么这款新车自然就应该更具有诚意，事实上这款新车的表现到底如何呢？

具不具有诚意，我们首先就应该看配置。从进入内饰的第一刻开始，我们就能肉眼看到英仕派的变化，它的中控屏尺寸变得更大了，以往的7英寸改成了现在的10.25英寸，同时内置的HondaCONNECT3.0智导互联系统可以说是质的提升，其流畅度、清晰度、丰富程度都有明显改变，里面还内置了娱乐导航、手机远程操控、车家互联、语音交互、OTA在线升级等等功能。另外中控屏旁边的物理按键也取消掉了，整体观感上也更具科技感。

在其他配置上，英仕派还拥有L2级别智能驾驶辅助系统、悬架软硬可调功能、可变转向比、手机无线充电、座椅通风/加热、车内氛围灯、HUD抬头显示等等一系列功能配置，整体还是比较丰富的。

一款高级的车型，车内的噪音控制一定要出色。英仕派搭载的ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统可以发出反向声波抵消发动机的噪音，另外全车还采用了大量的隔音材质以及全系标配Honda带谐振块静音技术，车内的噪音控制非常出色。

在动力上，英仕派提供燃油、混动双动力选择，其中燃油版车型采用1.5T+CVT的组合，峰值扭矩可达N·m。混动车型则采用2.0L发动机加第三代i-MMD双电机混合动力系统的组合，其百公里综合油耗仅4.2L，同时还支持纯电模式、混动模式、发动机直驱三种驾驶模式切换。

而在外观上，英仕派虽然只是进行了细微的改动，但是整体看起来也更加的高级。首先新车最漂亮的一点就是它的车身线条以及溜背的造型，因为溜背非常容易营造出高级感，同时外后视镜采用了磨砂银加亮黑色的拼色后视镜外壳，看起来也非常精致，再加上上窗沿以及下边梁的镀铬装饰条，还有亮黑色+切削亮面的18英寸轮圈，整个看上去十分具有高级感。

在前脸的设计上，英仕派采用分段式进气格栅，上格栅采用了横向的镀铬装饰，下格栅的尺寸变得更大，以往圆润的形状和改为了梯形，看上去更加立体，全新设计的双“L”样式导风口时尚感也更强。车尾也没有采用烂大街的贯穿式尾灯设计，下包围增加了更多的黑色元素。

车神探有话说

作为雅阁的兄弟车型，甚至在海外英仕派要比雅阁的定位还稍微高一丢丢，英仕派近几年在国内的表现并不尽人意，不过这次从改名就可以看出，东风本田是希望英仕派能够有一番作为的，并且在配置以及外观设计上，新车还有拥有明显的加强，后期能否获得消费者的认可，还得看车企的推广以及新车的口碑了。